Сегодня, 7 октября, введен в эксплуатацию затонский мост (Затонский район Уфы), который соединяет берега реки Белой и обеспечит транспортную развязку между федеральными трассами М-5 «Урал» и М-7 «Волга». Реализация проекта обошлась в 4,8 млрд рублей. Это один из первых мостов, возведенных за счет софинансирования на средства от сборов системы «Платон».
На торжественном открытии присутствовал глава региона Рустэм Хамитов. Он восхитился тем, как быстро был построен мост: «Буквально за два-два с половиной года построить этот мост, который мы, вообще говоря, планировали ввести в эксплуатацию в 2018 году, а вводим в 2016 году без ущерба для качества и надежности — это замечательный результат!»
Кроме того, глава республики добавил, что в ближайшее время в варианте государственно-частного партнерства с участием федерального центра — сборов системы «Платон», он возьмется за строительство второго объекта. Планируется строительство моста и автодороги в Караидельском районе республики.
«Дорога позволит разгрузить М5, в обход челябинских городов, соединить северо-восток республики с центром Башкортостана», — отметил Хамитов.
Среди горожан, которым выпала честь первыми проехаться по новому затонскому мосту, был и Николай Николаевич Савин, долгие годы проработавший в речном флоте. Он отметил, что 45 лет назад одним из первых прошелся по старому мосту, после его ввода в эксплуатацию и вот, спустя многие годы, история повторяется. По мнению Николая Савина, мост имеет огромное значение для всего города, но с особым нетерпением его ждали жители Затона.
Длина моста составляет 836 метров, судоходный пролет — 130, длина подходов — 587 метров. Запроектирован он под три полосы движения в направлении центра города, с учетом того, что по уже существующему мосту будет организовано одностороннее движение в сторону микрорайона «Затон». Заказчиком строительства затонского моста выступила Администрация городского округа город Уфа в лице Управления по строительству, ремонту дорог и искусственных сооружений, сообщает пресс-служба горадминистрации.
На новом мосту установлено 56 опор освещения, на подходах к мосту с левого берега — 22 опоры, с правого — 4. В системе освещения использованы энергосберегающие технологии. Также установлена автоматизированная система управления дорожным движением. В структуру объекта вошел также и надземный пешеходный переход длинной 61 метр. Он обустроен с учетом требований доступной среды для маломобильных категорий населения. На пешеходном мосту смонтирована система освещения, включающая в себя как светильники внутри пешеходного перехода, так и подсветку снаружи. Проектом предусмотрен монтаж 250 метров гибкого неона и 124 метров светодиодной ленты.
Подъезды к новому мосту расширены с учетом нормативных требований. Уложен асфальт, установлены бордюрные камни, обустроена система ливневой канализации. Въезд в город осуществляется по новому мосту.
«Тема Уфа». При использовании материала гиперссылка обязательна.
